То песни гром, то музыки раскат
Над городом торжественно звучат.
И блещет он в глухой полярной мгле,
Как яркий светоч счастья на земле.
Элляй (С. Р. Кулачиков)
История города Якутска насчитывает несколько столетий, которые хранят уникальные факты своего развития. В преддверии празднования дня рождения любимого города представляем некоторые из них, источником которых являются газетные статьи разных лет.
Асфальт из опилок и битума…
До революции улица Ярославского называлась Полицейской, так как на углу нынешней Октябрьской располагалось полицейское управление, а рядом — пожарное депо. По некоторым сведениям, в 1905 году здесь появился первый пожарный автомобиль. Его привёз один богатый горожанин, который во время поездки в Москву за документацией на машину, скончался. Местные пожарные не знали, как работать с такой техникой и машина ни разу не выехала из гаража.
Дальше того места, где сейчас автовокзал, городских строений не было. Строительство кварталов до нынешней улицы Лермонтова началось в 1915 году. Впервые в Якутске решили благоустроить проезжую часть в 1936 году, выложив отрезок нынешнего проспекта Ленина круглыми деревянными чурками. Это так называемое торцовое покрытие. Дощатые тротуары просуществовали до начала шестидесятых годов, когда город начал «одеваться» в асфальт. Впервые он был уложен на улице Петра Алексеева и состоял из цемента, опилок и битума. Покрытие прослужило долго, потому что было очень крепким.
На улицах царили… пешеходы
Кого можно было встретить на улицах старого Якутска? Чаще всего встречались не автомобили, как сейчас, а пешеходы. Машин было настолько мало, что люди могли совершенно свободно ходить пешком по проезжей части, не опасаясь угодить под колеса. Отсюда — отсутствие надобности в светофорах и дорожной разметке. Продолжалось это до середины 1950-х годов. Транспорт все прибывал, и соблюдать правила движения становилось делом необходимым. А чтобы народ был более дисциплинированным, на каждом перекрёстке главной улицы города встали постовые в белой форме. Первые светофоры появились в Якутске в 1957 году. Они устанавливались не на столбах, а подвешивались на растяжках, прямо над центром перекрёстка, сигнализируя в четыре стороны.
Редко проезжавшие машины до конца 1950-х годов в основной своей массе принадлежали только государству, и были это в большинстве своем грузовики. Пассажирский транспорт появился примерно в 1935 году с прибытием в Якутск партии автобусов марки ЗиС-8. Маршрут был один — «Авиагруппа-Сергелях». В летние месяцы автобусы пускали до Хатынг-Юряха. В 1940 году привезли несколько автобусов Горьковского автозавода Газ-03-30. Все они эксплуатировались до начала пятидесятых, пока не поступила партия новых ЗиС-155. Известно также, что после войны по Якутску ходил один автобус «Nissan».
Площадь Орджоникидзе
Площадь Орджоникидзе раньше была площадью… Ленина. В 30-е годы именно на ней проходили все митинги. Тогда площадь имела форму треугольника и улица имени Петра Алексеева начиналась от того места, где сейчас находится здание ЛОРПа.
От площади ведёт свое начало улица имени революционера Серго Орджоникидзе. Название свое она получила неспроста. Дело в том, что за магазином «Якутск» находилась территория городской больницы, в которой трудился фельдшером товарищ Серго. А жил он в самом конце улицы Красноармейской (ныне Орджоникидзе), на пересечении её с улицей Петровского. Каждый день он ходил на работу и возвращался домой по улице, которой в будущем суждено будет носить его имя.
Не зря говорят, что мира не узнаешь, не зная края своего. С уважения и любви к родному городу начинается чувство патриотизма и рождается стремление творить и трудиться на благо родного края.
Дорогие ребята! Мы уверены, чем больше интересного узнаёшь о родном городе, чем ближе соприкасаешься с его тайнами и загадками, которые таятся в архитектурных строениях, памятниках, литературных источниках, тем больше влюбляешься в свой город.
Приходите в библиотеки города Якутска, узнавайте новое, открывайте неизведанное!
Мария Сивцева – заведующий
Детской библиотеки-филиала №15 «Моя библиотека»
